据路透报道,土耳其和以色列正在商讨建造天然气管道,作为欧洲替代俄罗斯天然气的备选之一。两国政府官员对此表示,达成任何协议都需要复杂的操作。
这个设想最早成形于数年前,两国将修建一条从土耳其到以色列最大的海上天然气田Leviathan的海底管道。Leviathan的天然气不仅将输往土耳其,还将供应给一些南欧国家。
据以色列官员介绍,这条管道预计将长达500-550公里,建造成本为15亿欧元。相比于耗资60亿欧元、连接以色列、塞浦路斯、希腊和意大利的EastMed管道,这条管道将更容易管理。
Leviathan目前向以色列、约旦和埃及供应天然气,其所有者雪佛龙(NYSE:CVX)与以色列公司NewMed Energy和Ratio Oil计划将年产量从120亿立方米提高到210亿立方米。作为对比,欧盟去年从俄罗斯进口了1550亿立方米天然气,占其消费总量的近40%。
NewMed指出,Leviathan的大部分额外产出的天然气将被液化,并通过船只出口到欧洲。该公司首席执行官上月表示,土耳其也可能成为一个目的地,但需要承担风险,并承诺建造管道。
土耳其每年的天然气消费量约为500亿立方米,几乎全部靠进口,大部分通过管道从俄罗斯、伊朗和阿塞拜疆进口。在地缘政治风险上升的背景下,作为连接欧亚的重要交通枢纽,土耳其处于有利位置。
据报道,以色列有意参与一项计划,将伊拉克库尔德斯坦地区的天然气输送到土耳其和欧洲。以色列天然气行业的一名高级官员透露,土耳其对此非常感兴趣,因为它国内消费量很大,同时也是通往南欧国家的渠道。
问题在于,在以色列和土耳其之间建立海底管道面临诸多不便。在两国之间建立任何海底管道都需要经过塞浦路斯或叙利亚,而土耳其不承认塞浦路斯,和叙利亚也没有外交关系。
土耳其天然气行业顾问Gokhan Yardim指出,如果该国直接参与这题管道的建设,可能会使建设和融资复杂化。
另一方面,土耳其和以色列正寻求摆脱长达10年的外交僵局,矛盾主要集中在巴以问题上。土耳其官员透露,随着土耳其和以色列关系回暖,他们希望以色列的天然气在运往欧洲的途中能经过土耳其,而以色列对此持积极态度,双方已经举行了一些会谈。
土耳其总统埃尔多安上周表示,他准备派高级部长前往以色列,以恢复搁置多年的管道计划。
不过,业内人士对此看法较为谨慎,他们认为,生产限制和地缘政治可能会让该计划流产。
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